10月25日 (水)  シェイクダウン結果・・・ 昨日セントラルサーキットにてＮｅｗレースカーのシェイクダウンを実施してきました。 天候はほぼ曇り、時折霧雨のような雨が落ちてきましたが、ドライ路面でした。 ほとんど普通車ばかりで３０台の参加でしたのでトップでコースインして１周して来てもまだピットから コースインしてくるような感じでしたので、クリアラップはほとんどありませんでした。 まぁ今回は初走行ですから、キャブのセッティングと各部のチェック、サスペンションのセットの 確認というのが主な目的でしたのでタイムは二の次、三の次という感じです。 バネレートはフロント５キロ、リヤ８キロでショックは当然スペックＲです。 フロントに試作のスタビライザー、リヤにもスタビを装着しています。 車重がかなり軽くなったのが走行していても体感できるぐらい車の動きは良かったです。 ただ、リヤスタビをミディアムレートに設定したのが裏目に出て、少しオーバーステア気味になってしまったので バネレートを下げるかスタビをソフトにする必要はありそうです。 キャブも空燃費計を使用したので、セッティングは割と早くできました。 クリアラップがほとんど取れず、昨年の中古タイヤの割にはタイムは以前のビートよりもよかったので 今週末のレースではドライコンディションであれば期待できそうです。