11月26日 (日)  Ｅ０７Ａ用Ｎｅｗエンジンパーツ・・・ かねてから製作してテストしていた６４チタン合金製のタペットアジャストスクリューとナットを発売致します。 ノーマル（写真奥）の約９ｇに対して約５ｇと半分近くの重量になります。 このサイズのパーツでチタンリテーナーと同等の軽量化となり更にロッカーアームの最も端に付くので、 高回転域でのロッカーアームの追従性の向上に貢献してくれます。 サージングの限界が上がればバルブスプリングを硬くする必要もなくなりますから、９５００ｒｐｍ以上で 最高出力を発揮するようなハイカムを使用しない限り、バルブスプリングはノーマルの新品で十分と 考えています。 Ｅ０７Ａの場合は回し過ぎるとロッカーアームにトラブルが出てきますので、動弁系の軽量化は 重要だと考えています。