4月12日 (水)  名阪スポーツランドにおける車両テスト・・・ 今日はお店を臨時休業（サボりとも言う）して名阪スポーツランドに行ってきました。 大阪の某ＪＡＦ準加盟クラブさんが主催のＣコースジムカーナ練習会です。 ２年程前からちょくちょく参加させていただいておりまして、当然と言えば当然なのですが、 クラブ員の方々はほとんど普通車にお乗りです。 最初は「軽自動車かよぉ〜」みたいな視線を感じたものの、走り出すと軽自動車（しかもＮＡ）の 速さに皆さん目を丸くされていました。 なかなか興味が無いとＮＡの軽自動車が実はジムカーナ走行でかなり速いっていうのは判らないですもんねぇ。 今日もいつもＫスペのジムカに一緒に出ているビートやトゥデイと参加してきましたが、約２５台の参加車で トゥデイとビートがタイムで負けたのはおよそ３００馬力オーバーの４ＷＤ車３台だけでした。 他にはジムカ御用達のインテＲやシティ、ＲＸ−７など結構本気車両が参加していました。 コース設定がもう少しテクニカルであれば、あと１台くらいは喰えたかもしれません。 話が逸れてしまいましたが、今日のテストの目的は試作のフロントスタビのチェックです。 残念ながらスタビリンクが間に合わず、ノーマル穴位置でのみ走行しましたが、フロントの接地感が 増したようなフィーリングで、さらにそこそこスピードの出るコーナーでの挙動が安定していたと思います。 今日の路面コンディションは朝方は昨日の雨の影響でセミウェット、徐々に乾いていったものの時折 名阪名物のにわか雨、霧というあまり芳しくないコンディションでした。 完全ウェットになれば、スタビの効きを弱くするなどすれば更に走りやすくなるかもしれません。 １６日にコージーライツさん主催のオートランド作手の走行会に参加しますので、そこでも再度 フロントスタビのテストをしたいと思っています。