5月2日 (火)  明日からG/W休み・・・ ビートＧＴの新しいレースカーですが、かなりボディーワークが進んできました。 とりあえず強度に関係の無い部分を塵も積もればの精神で切り取ってもらいました。 アンダーコートやシーラーなどでもそこそこの重量になっています。 切り取った鉄部分と合わせれば軽く１０ｋｇは超えそうです。 シーラーをめくると良く分かりますが、ピラーやフレームの付け根などのパネルの合わせ目に 剛性が下がるような穴がたくさん見受けられます。 この辺りを塞いだり、補強のパッチを当てるなどするだけで、かなり剛性が上がりそうな感じです。