7月18日 (火)  Ｋスペジムカなど・・・ １６日のＫカースペシャルジムカーナは雨が降るかもしれないと思っていましたが、意外にも曇天の さほど暑くない一日となりました。 しばらくビートに乗っていなかったのと夏風邪でヘロヘロだったこともあり、結果はブッちぎられての ２位でした・・・。 腕はあまり上がりそうにないので、やはり来年に向けて道具に頼ります〜。 本日製作が決定したパーツですが、久々エンジンチューニング系のパーツです。 基本的にウチのレース用のエンジンはバルブスプリングはビート用のノーマルを使用しています。 これは無闇に硬くするとフリクションになってしまってロスになるということと、使用しているカムですと あまり高回転域で最大馬力が出ていないことにも起因します。 サージングしなければ柔らかいスプリングの方が良いってこともあるのです。 Ｅ０７Ａはロッカーアーム式なのであまり１万回転とか回そうとすると厳しい面があるのです。 以前からチタンバルブリテーナーを使用していますが、今回チタン加工を得意とされている会社様と 取引させていただくことになったので、まだおそらくどこも製作していないであろうタペットの アジャスティングスクリュー＆ナットを６４チタンで削り出して作ってもらいます。 リテーナーと同様にわずか数ｇの差なのですが、全体の重量からしますとかなりの軽量化となります。 全部で１台分１２セット必要になりますので、かなり価格は高くなりそうですが、税込５万円以下での 販売を目論んでいます。