8月1日 (火) 間もなくH.Pリニューアル予定・・・ いよいよ梅雨も明けて暑い日が続きそうです。 この数年間トップページの変更無しできましたが、そろそろ模様替えしようかなって感じです。 今度の新製品紹介に便乗して、これまで自分で適当に撮影した情けない画像のパーツを、プロの方に ちゃんと写していただいて画像を入れ替えることにしました。 今回は旧称スーパーローポジションシートフレーム改めのスーパーダウンシートフレームです。 スライドレールを廃止しているので、前後の調整はボルトを一旦抜かないと出来ないのですが、 軽くて剛性感もばっちりなので今度の新しいレースカーにも採用するつもりです。 スーパーダウンシートレールよりも下がるのでいい加減名前を変えないとって思っていましたので、 ビートは自分一人が運転できれば良いとお考えの方にお勧めです。 次は自称日本で速いJA4のTODAYの装着率No.1の車高調整式サスペンションKITです。 発売以来多くの方々に愛用していただき、各地で好タイムを出すのに貢献してくれています。 多少価格は高めですが、調整幅が非常に大きく取れるので、セッティングしやすいのが 受け入れられているのだと思います。 特にリヤのスプリングは自由長が120mmの特注品ですから、ノーマルアッパー仕様で 車高を落とすには必ず必要となります。 |