2月10日 (日)  本日産声を・・・ 1年以上前にKカースペシャルで紹介していただいた超ビッグボアのスペシャルE07Aエンジンですが、いろいろありまして漸く本日火が入りました。 ちゃんとアイドリングして3000rpmぐらいまでブリッピングしましたが、かなり良い感触です。 実際にはサーキットに持って行かないと何とも言えませんが、軽量ボディの角目トゥデイに載せましたので戦闘力は壊れなければかなりあると思います。 画像は新しい試作品の強化クラッチカバーです。 これまでは強いダイアフラムスプリング欲しさにカバーをひとつ潰してニコイチにしていましたので、無駄なコストがかかっていてパーツ価格が高くなってしまっていました。 今回はクラッチメーカーさんと交渉して最初から強化ダイアフラムスプリング(純正比約100％アップ)を組み込んだカバーを製作してもらえることになりましたので、製品単価はかなり下げられると思います。 世間一般的なフライホイール、クラッチカバー、ディスクのセット価格になる予定です。