4月8日 (火)   Kカースペシャルミーティング・・・ 来る4月の12日(土),13日(日)は兵庫県のセントラルサーキットで開催されます「Kカースペシャル　ミーティング」の3時間耐久レースに出場の為、臨時休業させていただきます。 前回、秋のレースではビートで出場したものの、約半分くらいでリタイヤ(その後裁定によりクラス優勝)という結果でしたので、今度はトゥデイでもう少し良い成績が収められるようにがんばります。 今回のトゥデイのエンジンは関東の�活苡繝{ーリングさんのご厚意で製作していただいたスペシャルブロックの耐久テストも兼ねています。 E07Aエンジンブロックの元の鋳鉄スリーブを完全に削り取ってアルミ製のスリーブを圧入してあります。 内側には耐摩耗性に優れた特殊な硬質メッキを施してあります。 純正ボアが66mmですが、このエンジンは71mmまで拡大していますので、排気量は約760ccです。 もちろんヘッドガスケットは改造して使用しています。 問題はまだ一度もサーキットテストができていないことです。 京浜FCRキャブレターのジェットセットも出来ていないので、当日の予選がシェイクダウンになるので、どうなりますやら・・・。