Diary 2012. 5
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5月23日 (水)  新製品紹介…

先日のMTB!に間に合って展示したビートプラス新製品の「アルミサイドブレーキレバーセット」です。
サンプル品をカチャカチャと触っていただいたり、ニギニギしていただいたり…
汎用品にありがちなガタツキは専用設計ですので皆無ですし、これもアルミ製のプッシュボタンとレバー部が擦れる際の「シャキーン」という金属音がええ感じです。
かなりの好評をいただきまして、早速5本のご予約を頂きました。
操作感と美観を両立させることのできるビートプラス自信作です!

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5月22日 (火)  時差ボケ…

日曜日のMTB!に参加された皆様…
お疲れさまでした!
当日はパス券一式を忘れてしまったりして、スタッフの方に大変ご迷惑をお掛け致しまして、申し訳ございませんでした…
昨年中止だったこともあり、新作パーツ類を熱心に見ていただき、またお買い上げいただいて良かったです。
本日発送致しますので、今しばらくお待ち下さい。
有難うございました。

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5月14日 (月)  全身筋肉痛…

昨日は兵庫県のセントラルサーキットにて開催された「K-CAR MEETING with HOT-K 2012」のレースに参加してきました…
出場したのはビートのSB (スーパーバトル)とエッセのNA660選手権です。
ビートは勝ち負けよりもセントラルでのベストタイムの大幅な更新を狙っておりましたが、一番タイヤやマシンの調子が良い時にオイルが路面に出されてしまい、1分37秒1がベストタイムでした…(ドライバーはM原君)
エッセの方は昨年末の岡山国際以来の走行でしたが、大分KUMHOタイヤにも慣れてきてドライならそこそこいけるだろうと思っていました…
天候はこれ以上無いというくらい快晴でしたので、朝一番のフリー走行でも好感触でタイヤがもったいないので、軽く5周回してベストは1分47秒745が出ました…
しかし、他の車もタイムが向上しているのでクラスで4番手、トップの池田自販さんのアルトとは1秒半くらい離されています…
正午過ぎの予選では更に路面温度が上昇してグリップが良くなる傾向になりそうだったので、46秒台は出さないと順位アップは望めませんでしたが、一応46秒821を出せて2番手に食い込めました…
ポールは更にタイムをコンマ7秒縮めた池田自販さんのアルトです…
結局、レース本番でも車重が少なく見積もっても女性1人分くらいは軽くて馬力も同じくらい出ているであろうアルトに前半各コーナーでは迫れるものの、直線2本で終始離されるという展開で約2.5秒差でフィニッシュ…
今日は全身筋肉痛で動きがロボット化しております…
エッセはこれ以上は大幅に軽くならないので、完全ノーマルのエンジンの補記類の変更やサブコンの導入や排気系の見直し等が必要かもしれません…
L275Vのミラバンも中古車で購入したので、こちらのパーツも造りつついろいろやってみようかと思っています!


5月10日 (木)  イベント続き…

5月に入ってGWも明けたのに花粉症っぽい症状が治まりません…
たぶん桧花粉だと思うのですが、奈良県に住んでいては致し方無いですね…
今週末はセントラルサーキットにてレース参戦…
来週末は茂木にてMTB出店とイベントが続きます…
臨時休業が多いですが、気合いで乗り切りたいと思います!
ちなみに、少しでも速く走れるようにとダイエットしています。
5年くらい前は85kgオーバー(身長175cm)でしたが、今日現在は69kgです。
明日はチーム監督との約束があるので、68kgになっているはず…
レース当日はリバウンドして、70kg超えているかもしれません…(前日入して中華料理をたらふく食べる予定ですので…)
週間予報ではドライだと思うので、優勝目指して頑張ります!!

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