サーモスイッチKIT 取付説明書




※本製品の取付けにはエンジンの冷却水を抜く必要がありますので、必ず注ぎ足し用の水やクーラントをご用意の上、作業を始めて下さい。
電工ペンチやハーネステープ等も必要になろうかと思います。
水温が高いときは火傷などに気を付けて下さい。


・車体前部をジャッキアップし、サイドシル下のジャッキポイントに確実にリジットラックをかけて下さい。
ラジエーターのドレンコックを緩めて、冷却水を抜いて下さい。
 ビートの場合はフロントアンダーカバーを取り外して下さい。

・ラジエターについているノーマルのサーモスイッチのカプラを外して、サーモスイッチを交換して下さい。

・ノーマル用のカプラの配線を2本ともカットして皮膜を剥いて下さい。
 付属の圧着ジョイントスリーブを用いるか、半田付け等で付属のカプラの配線の同色同士を接続して下さい。
 圧着ジョイントスリーブは防水タイプですので、かしめた後ライター等で炙って収縮させて下さい。

・ドレンコックを締めて冷却水とクーラントを入れて暖気運転をしてエア抜きを行って下さい。
 水漏れと電動ファンの作動をチェックして下さい。
 ビートの場合は後付けの水温計のメーター表示で85℃前後もしくは90℃前後で電動ファンが作動すればOKです。

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ホンダ ビート(HONDA Beat),トゥデイ(HONDA Today),インサイト(HONDA Insight)用車高調整式サスペンションやローポジションシートレール,ダイハツ エッセ(DAIHATSU ESSE)用のステンレス製のスポーツエアクリーナー・スポーツマフラーや車高調整式サスペンション・軽量フライホイール等や国産旧車に良く似合うマッハやチェックマンのレプリカステアリングホイールのオリジナルパーツ企画・製造・販売



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