Diary 2005. 9
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9月13日 (火)  イベント続き・・・・

今月に入ってまたまた日記をサボってしまっていますねぇ。
来週の１８日の日曜日は名阪スポーツランドのＣコースで行われる軽四耐久レースに参戦の為、
臨時休業とさせていただきます。
このレースはＮＡ１カムノーマルエンジン、ＬＳＤ＆Ｓタイヤ禁止等かなりリーズナブルに
１人の受け持ち時間３０分×４人で楽しめるレースです。
サスペンションセッティングとドライバー交替等のピットワークが重要です。
次の２５日の日曜日は同じ名阪スポーツランドのＥコースでＫスペジムカーナです。
前回は優勝できましたが、今回はどうでしょうか？
久しぶりに今日エンジンオイルを交換しました。前回交換してからまだ走行距離が１０００キロ以下なのですが、半年ぐらい経過したのでさすがに
そろそろ換えないとまずいと思いまして・・・。
ちなみにウチではレースやジムカーナに出る車は皆ペンゾイルの１００％化学合成油５Ｗ−３０を
使用しています。
モチュールのパワーレーシングの５Ｗ−３０もそうなんですが、水みたいにシャバシャバでしかも
油膜切れを起こさないようなオイルがビートのレース車両には適していると思っています。
ストリートオンリーのビートでは鉱物系のオイルでも良いと思いますが、やはりこまめに交換されるのが
一番大事だと思います。
良いエンジンオイルほど洗浄作用がありますので汚れやすくなります。
３０００キロまでで交換されるのが良いと思います。


9月9日 (金)  台風シーズン・・・

台風１４号が九州、中国、四国地方にかなりの被害を与えましたが、本当に自然の力というのは
凄いパワーがあるといつも思います。
奈良県にも数年前にかなり大きい台風が直撃したことがありましたが、かなり怖い思いをしました。
被害に遭われた方々には是非頑張って復興していただきたいと思います。
先日久々に幌仕様のビートを手に入れまして、これから秋口にオープンでドライブをしようと
思っているのですが、（そんな暇は無いかも？）前から作ってみたかったガラス仕様の幌のリヤピースの試作品を開発しようと思っています。
オープンカーの幌は消耗品というのは分かってはいるのですが、なかなか後が見えづらいというだけで、
何万円も出したくないというのが人情だと思います。
ビニール製のウィンドウだと手入れにも気を遣いますし、どうしてもすぐに見えにくくなってしまいます。
現行のＳ２０００みたいに熱線は無理でもガラスにして手入れに気を遣わず、何年もクリアな視界を保てるように頑張ってみます。
既に窓無しの幌のリヤピースは完成していますので、あとはしっかり窓ガラスを保持できるような
パーツを製作するだけです。
いろいろテストして結果が良ければ販売したいと考えています。


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