Diary 2007. 1
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1月30日 (火)  最近の軽自動車・・・・

現在の弊社の業務というのはほぼ100%ホンダのビートやトゥデイやインサイトのパーツを製作して
販売ということになろうかと思いますが、確かに昔からホンダが好きで小さいきびきび走る車が好きでした。
ターボというデバイスがあまり好きでないので、カプチーノやAZ−1もやはりあまり好きになれず、
どちらもNAでよく回るエンジンならよかったのにと本気で思っていました。
過去に少しだけ浮気してダイハツのオプティ(新規格車の方で4気筒のDOHCターボ)にストーリアのX4の
LSDやMTギヤを組んでいたこともありました。
最近のホンダから出る軽自動車は背の高いATやターボ車ばかりでよろしくないと思っています。
で、軽自動車メーカーで今一番光っているのが(独断ですが)ダイハツでしょう!
特に注目しているのがエッセのECOっていう最廉価のNA、MT車です。
エアコン・パワステ・パワーウィンドウ等の装備は標準で新開発のオールアルミ3気筒DOHCエンジンは
NET58PS、車重はたったの700s!しかも値段が税別65万円!!!安い。。。。
ん?このスペックってTODAY(JA4)のMtrecとほぼ同じですよ。
しかも、新規格だからワイドトレッドです。
パーツもD−SPORTSから出ていますし、他車から流用もきくので、サスペンションやギヤやLSDなど
きっと楽しいマシンになるでしょうね。
スタイリングも昔のフィアット500風で可愛いので、さしずめアバルトみたいなノリで改造しがいがありますね。
今度お客さんがビートのセカンドカー?として購入されるので、今から楽しみです。

http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/esse/index.htm

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1月17日 (水)  光陰矢の如し・・・

本当に月日が経つのは早いもので、今年ももう2週間以上経過してしまいました。
関西に住む私としては今日は普段忘れがちな防災について思い起こされる日です。
ニュース等であれから○○年、という言葉を聞くにつれ、もうそんなに時間が経つのかなぁと思いながらも、
あの震災の日のことは一生忘れないでしょう。
震災で亡くなられた方々に心からご冥福をお祈り申し上げます。

話は変わりまして、数年前に10年くらい愛用していたヘルメットを新調しようと思ってタイプの違う製品を
購入しました。
同じ会社の製品だったので同じサイズで頼んだら全然サイズが合わなくて、頭をあてがうだけで無理だと
判断できる始末で、そのままお蔵入りさせていました。
すぐに確認して交換してもらったらよかったのですが、しばらく放置してしまい、交換不可に・・・。
ショックから立ち直れず、耐用年数無視の状態でヘルメットは使い続けることになったのですが、
さすがにボロボロになってきたので、今回オークションにお蔵入りヘルメットを出品して新しい相棒を
購入することにしました。
結構レアなモデルですので興味のある方は是非一度ご検討下さい。
決して安い物ではありませんが、命を守ってくれる物ですし、大切に使用すれば10年くらいは楽にもちます。

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r33813056

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1月12日 (金)  新製品紹介と臨時休業のお知らせ・・・

まずお知らせですが、明日の13日(土)は誠に勝手ながら、臨時休業させていただきます。

さて、新製品と呼べるほどの物ではないのですが、弊社のNewレースカーにも使用していて、
販売のリクエストが多かったのでKITとして販売致します。
その名も「カウルトップ再生取付KIT」です。
ビートのカウルトップ(フロントの窓とボンネットの間に付いているプラスチックのカウル)を
御自分で一度でも脱着されたことのある方には説明は不要かと思います。
専用のクリップが外しにくく、また大抵プラスチックも経年劣化で脆くなっているので、クリップが割れずに
高価な本体裏のクリップ固定部が割れてしまうという事態に陥ります。
この製品は簡単な穴開け加工をカウルトップに施すだけで、レーシーに確実に固定が可能です。
製品としてはアルミ削り出しのマウントカラーとステンレスボルト、専用クリップのセット品となります。
1台分各6個入りとなります。

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1月1日 (月)  謹賀新年・・・

あけましておめでとうございます。
本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。
皆さんはお正月休みは如何お過ごしでしょうか?
実家に帰省される方もおられるでしょうし、愛車の改造に精を出される方もおられると思います。
自分の場合は実家は同じ奈良県なので、比較的ゆっくりした正月休みです。
普段なかなかできないテレビ(特にスポーツ関係)を長時間見たり、子供達と遊んだり・・・。
基本的には出不精引きこもり系の正月です。
お店はお休みなんですが、ちょこっと掃除・整理をしにお店に行くついでに?ハマっているのが写真の
「ちびっこチョロQ」をゲットすることです。
数年前に当時存在していなかったビートのチョロQを潟^カラ(現タカラトミー)に特注して所謂普通の大きさで
製作してもらったのですが、それをほぼそのまま縮小しています。
手前味噌ですが、ビートチョロQは本当に良く出来ていると思っています。
当時の潟^カラの造形担当の方が相当がんばってくれたみたいで、当時の特注チョロQとしては非常に評価は
高く、チョロQコレクターから実車派の方々に喜んでいただき、金銭的には厳しかったものの作ってよかったという
感慨に浸っております。
今回も全国の7−11限定で12月末より発売されているのですが、今回は事前に注文していない店舗も
多いらしく、置いていないところが多いのとくじ式での販売形態なので12種類あるBOXから目指すチョロQを
ゲットしなくてはなりません。
自分は基本的に大人買いなのであまり気にしていませんが、是非頑張ってビートをゲットしてみてください。
一点買い一発でビートが出たら、大吉っていうことで・・・。
個人的にはシークレットの金メッキの車種が大凶って感じです。
必ず同じ場所にビートは入っていますので、一度その法則をゲットしますと後は取り放題?です。

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