店主の気まぐれ日記

Diary 2007. 8

8月30日 (木) 臨時休業のお知らせ・・・

この１週間はまさに激動って感じの日々でした。
また日を追って告知致しますが、来年大きくRSmachは変革の年を迎えそうです。

９月の１～３日までイベント参加の為、臨時休業とさせていただきます。
ご迷惑をお掛け致しますが、よろしく御願い致します。

8月20日 (月) 残暑と呼べない猛暑・・・

連日体温近くまで気温が上がる関西ですが、今日は少しマシだったみたいで３５℃でした。
そんな暑い中、同じ敷地内の歯科技工士の方のアスコットというビートとほぼ同い年の車がどうも
オーバーヒートすると・・・。
最初電話で聞いただけでしたので、エアコンが効かなくなったということでヒューズ切れを確認してもらうと
やはりクーリングファンのヒューズが切れていたと・・・。
エアコンのスイッチを入れないでエンジンをかけても、またヒューズが切れるとのことで、後日見せてもらうことに。
現車を見るとラジエターの電動ファンのモーターが死亡したようで、手で羽を回しても重く回るだけ・・・。
幸いパーツセンターに在庫が有ったのですぐに交換しようとラジエターのアッパーホースを抜こうとして・・・
悲劇が・・・。
大して力もかけていないのにベリッとホースが抜け・・・じゃなくて折れました・・・。
樹脂製のラジエターのアッパータンクのホース口がせんべいのようにサクッと割れました。
変色しているなぁと思っていましたが、こんなにサクサクっと割れるのを見るのは初めてです。
ビートのラジエターもタンクは樹脂製ですし、サブタンクも樹脂製なので、未交換の方はそろそろ
機会があればホース類も含めて交換された方が良いかもしれませんね。

8月16日 (木) 明日から平常業務・・・

連日猛暑日が続いていますねぇ。
丁度休みに入ったのですが、今秋のＫスペのレースに出場予定のビートのエンジンやＭＴの載せ換えを
したりしていましたので、少々バテ気味です。
新製品のコーナーもようやく更新できたのですが、完全なる新製品というのはメーターＢＯＸぐらいです。
レース用に見やすくカッコ良くメーターを配置したいという願望が昔からありまして、昨年新しい
ビートＧＴのレースカーを製作する際に、どうせ作るならと型を起こしました。
結構、型には手間がかかっていまして、純正のメーターＢＯＸのように前後で分割構造となっています。
いろいろなメーターをお好みの仕様でＤＩＹ設置できるようになっています。

次に目玉商品は車高調のサスペンションＫＩＴのラインナップ変更です。
スペックＳの生産を終了し、スペックＲシリーズに１本化致します。
昨今の金属材料の価格の高騰もありまして、ぎりぎりのコストで生産していたスペックＳですので
値上げに踏み切るよりは、元々コスト的に大差の無かったスペックＲのラインナップを強化した方が
性能的にもコスト的にも有利との判断をしました。
これまでのスペックＲの最大のネックというか何とかならないか的な（自分で言うのも何ですが・・・）
部分というのがピロアッパーマウントでした。
軽自動車用としては異例のアルミ削り出しの極厚のベース部を見ていただければ納得していただけるとは
思いますが性能追求の為、非常に高いコストがかかっています。
今回のマイナーチェンジでこの高価なピロアッパー専用に製作していたショックのシャフト部を変更し、
純正アッパーマウントが使用できるようにしたタイプも設定しました。
タイヤがボディに当たるほどストロークさせられる底付きとは無縁のスペックＲシリーズですから、
実はストリートでもかなり乗り心地を確保できて、車高を下げることが可能です。
倒立式の超ショートケース仕様でビート専用に設計・製作していますので、全長調整式のメリットを
最大級に享受できる仕様になっています。
もちろんＯＨやパーツ供給体制は万全です。
ビートの場合は特にフロントの全長の制約が大きく、ケース長がノーマルと比較してどれくらい短いかで
縮み側のストロークが推察できます。
ケース長が例えばノーマルと比べて１～２センチ程度しか短くないとすると、ロッド長を短くして
全長の辻褄を合わせている場合がよくあります。
極端にロッド長が短いと縮み側も伸び側もほとんど動かないようなサスペンションになってしまいます。
ストリートでの推奨バネレートはフロント３キロ、リヤ５キロという感じです。
直巻きスプリングはレート値ほど硬さを感じませんので、この辺りがスポーティーにストリートでも快適に
走行できるバネレートです。

8月3日 (金) 臨時休業と夏期休業のお知らせ・・・

毎日暑いですね～。
急に涼しくなったかと思えば、また台風が来たりして蒸し暑くなってきたり・・・。
最近サボり気味のこの「超」気まぐれ日記ですが、某カーコミュニティーの方のブログには
せっせとエッセのネタを書き込みしています。
さて、今度の日曜日は浜名湖周辺でのエッセのオフミに参加の為、休業とさせていただきます。
また来週８日の水曜日はジムカーナテスト走行の為、臨時休業とさせていただきます。
さらに夏期休業ですが、１２日～１６日までとさせていただきます。
何かとご迷惑をお掛け致しますが、よろしく御願い致します。
お盆休み明けにはビートの新製品をアップ予定です。