店主の気まぐれ日記

Diary 2009. 9

9月29日 (火) 9-29=苦肉?

昨日の日記でもちょっと触れましたが、本日9月29日は弊社の創立記念日というかオープンしてちょうど丸14年という記念日です。
まだまだ業界の諸先輩方に比べればひよっ子同然ですが、これからもウチにしかできないようなマニアックさだけは失わないでおこうと思っています。

話は全然変わるのですが、プロゴルファーの資格を得る為に受験しなければならないプロテスト・・・。
毎年何人かのプロゴルファー達が男女とも誕生する訳ですが、プロになることが出来る人は一握り、そのプロ達の中でたくさん賞金を稼いで生活出来る人も一握り・・・・。
勝負の世界ですから、勝つか負けるかです。とても厳しい世界です。
技術的にも体力的にも素人ゴルファーとは月とスッポン、比べること自体が有り得ないことでしょう。
去年から健康の為にと初めて自分でクラブセットを購入して、せっせと練習場に通っていますが、本当にゴルフは難しいです。
テレビで見るプロゴルフ競技の番組ですが、プロの皆さんは(たまにアマチュアも出場していますが)とても簡単そうにショットを放っています。
プロなんだから素人より上手くて当たり前・・・。
でも、例えば豪快に振り抜いたドライバーショットが必ず真っ直ぐ飛んで、フェアウェーの真ん中に落ちるとは限りません。
プロだってたまにミスをします。いや、調子が悪いとたまにしか真っ直ぐ飛ばない場合もあるかも・・・。
ラフに飛び込んだり、最悪OBしたりしてしまうシーンも多々見受けられます。
プロの選手でも当然ゴルフの難しさ、厳しさ、奥の深さを理解しているからこそ、素人のギャラリーから良いショットを放った際に「NICE SHOT ! 」と声を掛けられたら御礼(会釈)をするのです。
「俺はプロゴルフアーなんだから、素人の君達より上手くて当たり前や ! 失礼なこと言うな !」って、まさか思ったり口に出すプロゴルファーはいないと思います。
プロフェッショナルというのは何かに長けていて、それでお金を受け取る行為だけを指すのでは無いと思います。
個人的にはプロフェッショナル=謙虚さだと思っています。
プロだってミスをする、自分より上には上がいるかもしれない、上手くいけばたまたまですよ、何回も同じようにいくとは限りませんよ、だから己に厳しく他人に優しく精進する・・・って感じですかねぇ。
最近、某プロボクシング選手のような輩が増えてきてうんざりしております・・・。

9月28日 (月) 営業時間変更のお知らせ・・・

明日の9月29日が弊社の創立記念日です。
起業して早くも丸14年が経過します。
当然今では立派なオッサンになりましたし、最近夜が弱くて昨日もF1がスタートして30分後には爆睡していました・・・。
ということで、本日より19時閉店に営業時間を変更させて頂きます。
15年目という節目の年ですし、これからも頑張りますので、よろしくお願い致します。

9月23日 (水) ようやくほぼ作業完了・・・ホームページですが・・・

ずっと改造をサボっていた「rsmach.net」の方のホームページの大体の改造が終わりました。
連休に入って暇を見つけてコツコツ作業して、少しは見やすくなったかと思います。
最近のホームページ制作ソフトはホントに良く出来ているので、素人の自分でもある程度のことは簡単に出来てしまいます。
まぁプロみたいな人に頼むと高額な作業料金を請求されますから、車のメンテナンスと同じで結果があんまり変わらなければ、自分で出来ることは自分でやった方が財布に優しいのは当たり前ですね。
今回.netのホームページを触っていて、結構ダイハツのESSEのパーツが増えているのに驚きました。
自分の欲しい物を作っていると気が付けばそこそこ増えていくものですね。
ちょうど子供の頃に(大人になっても・・・)ミニカーを集め出すと、気付けば凄い数になっているような感じです。
いつまで経ってもお金が貯まらない性格は一生治癒することは無いようです・・・。

http://www.rsmach.net/

9月20日 (日) 連休スタート・・・

世間ではシルバーウィークと言う名の連休が始まっておりますね。
高速道路の連日の渋滞情報を見て、お出掛けの方は凄く大変だろうなぁと感じております・・・。
ホンダ純正パーツのビート用のオイルポンプが長期欠品で仕事がなかなか進みません。
かれこれオーダーしてから2ヶ月になろうとしています・・・。
なんでも工作機械のトラブルで精度が出ないとか・・・。

話は変わりまして、国産旧車用ステアリングのホーンボタンパーツが完成しました。
ステアリング単品で見るよりもホーンボタンが付くとかなり印象が変わりますね。
毎日眺めてニヤついてます。

9月14日 (月) 試作品完成です・・・

ビートも初期型は既に18年以上前に登録された車になっています。
最後期型でも13年以上前・・・。立派なネオヒストリックカーですね。
操縦性の向上やドレスアップを目的にサスペンションのモディファイをされている方も多いと思いますが、ほとんどの方がストリートユースでビートを使用されていると思います。
ネガティブキャンバーを付けてみたいが、ピロボールというハードで高価なパーツではちょっと・・・という方も多いと思います。
そこで約9mmという数字ですが、フロントとリヤにネガティブキャンバーを設定(固定式)できるゴムタイプのアッパーマウントを開発致しました。
ビートのリヤホイールに良く使用される6j×14inch　offset +38 というアルミホイールに175幅のタイヤを組みますと微妙にはみ出気味になってしまいます。
また車高調サス等でかなり車高を落としていくとフェンダーとタイヤが干渉するということにもなりかねません。
たかが9mmですが、非常に有効的な数字と言えます。
純正のアッパーマウントに比べますと若干(3mm程度)車高がアップします。
また画像の試作品にはアルマイト処理は施されていませんが、製品版では処理致します。
これからテストしてみて不具合がないか確認した後、発売予定です。

9月4日 (金) 明日から3連休致します・・・

明日の9月5日(土)～7日(月)までお休みをいただきます。
完全に遊びということではないのですが、仕事と遊びの比率が何となく自分でも分からない感じです。
まぁ元々好きなことばかりやっている仕事=遊びみたいな感じですので、区別するのは無理っていうことで・・・。
ちょっと奈良を離れて日本海側に行って来ます。
とりあえず新鮮な海の幸と美味しいお酒が明日の楽しみです。

9月1日 (火) ステアリングホイールフェチ・・・

自動車(特にビート)好きの方がこの気まぐれ日記を読んで頂いていると思いますが、皆さんの拘りの自動車パーツは何でしょうか?
自分は何と申しましてもハンドル(ステアリングホイール)です。
操作性やデザイン等運転中は必ず目に入って、握っているパーツですから徹底的に拘っております。
ホンダスポーツ(S800)のレース用オプションだったmach(マッハ)製ステアリングへの憧憬が、ある意味今日の職業のベースになっています。
前振りが長くなりましたが、マッハタイプのステアリングホイールの生産がいよいよ秒読み段階に入りました。
画像は試作品ですので、細かい部分でまだ手直しが必要です。
ビートには使えないというか似合わないと思いますので、ホンダスポーツや日産の箱スカやS30Z等にお乗りの方がおられましたら是非ご紹介して頂けましたら幸いです。
詳細はhttp://www.rsmach.net/に掲載しております。